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七人同游提升全线战力

三排椅七人座设定
驾驶座高度更高
与3008相同动力系统
玻璃车顶亦为标配

On Sale=2010年底
Price=预估140~150万元

继308与5008获得Euro-NCAP撞击测试五颗星的殊荣后,台湾狮迷最开心的事情莫过于Peugeot 5008确定将在年底引进国内,而根据目前「小老弟」──3008的119/128/136万元新车报价来看,5008在台湾的新车价格带预计将落在140~150万元区间。


七人同游提升全线战力顶级的「Exclusive」级距除配置玻璃车顶外,包括17吋铝圈、四眼式倒车雷达与电折后视镜均为标準配备。
将配置1.6柴油引擎

翻开最新的5008技术资料,我们发现了它共有6种动力配置,分别是两款汽油引擎(配置5速与6速手排变速箱)以及三款柴油引擎(搭配6速手排、6速自手排与6速自排三种变速箱)。手排车型在台湾没人买!因此配置1.6升汽油引擎的5008确定不会引进台湾,而剩下的三款柴油引擎则包括110hp(DV6TED4、即3008搭载型号)与另外两具150hp、163hp的高输出引擎。不论是车价或是后继维修的成本考量,年底上市的5008肯定是配置与3008完全相同的动力系统;「1.6升柴油引擎」+「6速自手排变速箱」的设定。

虽然5008为「Compact MPV」、七人座的设定(3008为5人座),且其4529/1837/1644mm的车身尺寸(轴距2727mm)也要比3008来得大!但其1548kg的车身重量却与3008相去不远,因此若不是5008大量採用质坚量轻的「高张力钢板」,就是3008用料比较实在!

配置6速自手排的「5008 HDi 1.6」,其0~100km/h加速需时12.5秒(採自动换档模式为14.1秒)、极速则为183km/h。其油耗表现依然十分出色!市区油耗15.6km/L、高速油耗20.8km/L、平均油耗18.9km/L。由于车重与风阻係数较高影响所致,5008的油耗要比3008的20.4km/L稍高,但在「七人座小型MPV」的级距中,这已经算是极为出色的好成绩。


七人同游提升全线战力更高的驾驶座位高度与硕大的中控檯鞍部设计,是5008与3008最大差异处。
全景玻璃车顶为标配

从原厂资料中可以看出5008被归类在「308家族」之列;从「308 Hatchback」、「308 SW」、「308 CC」、「3008 Crossover」至「5008 Compact MPV」,构筑成一条完整而绵密的产品线。

此外,依照配备水準不同,5008共有「Active」、「Sport」以及「Exclusive」等三种级距。依照惯例,总代理「宝嘉联合」通常是引进配置「玻璃车顶、Cielo Panoramic glass roof」的顶级车型以飨国人。包括全车6气囊、定速、前雾灯与自动大灯、恆温空调、17吋轮圈甚至是「抬头显示器与车距警示」,通通在标配清单之列,堪称同级车型中配备最完善的车款。张家祯

In My Opinion~劲驹不引进

由于许多欧洲车依然仅配置「手排变速箱」,因此无缘引进台湾市场,例如5月发表的308 GTi便是最好的例子。其所搭载的1.6升涡轮增压汽油引擎可以输出200匹马力与28.0kgm的扭力输出,0~100km/h仅需7.7秒,且同时具备平均油耗14.5km/L的好成绩,可惜仅有「6速手排」设定,因此宝嘉联合表示将无引进该车的计画。


七人同游提升全线战力从图中可以清楚看出,5008的第三排座椅亦属「应急用设定」;其仅适合市区短途乘坐、并不适合长途旅行之用。
七人同游提升全线战力 
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